22V Fahrzeugschutz TVS SM8S22AG, erfüllt ISO 7637-2 5a/5b und ISO 16750 Lastdump-Prüfung
Datenblatt:Die Daten werden von den zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten übermittelt.1.pdf
Eigenschaften:
Optimierter passivierter Glaschip.
TJ=175°C für hohe Zuverlässigkeit und Anforderungen im Automobilbereich.
6600W Spitzenimpulsleistung mit einer Wellenform von 10/1000μs, Wiederholungsrate (Arbeitszyklus): 0,01%.
Erfüllung der ISO 7637-2 5a/5b und ISO 16750 Lastdumpprüfung (je nach Prüfbedingungen variiert).
Erfüllen Sie die AEC-Q101-Qualifikation.
Niedriger Leckstrom.
Niedrige Vorwärtsspannung.
Ausgezeichnete Klemmfähigkeit.
Sehr schnelle Reaktionszeit.
RoHS-konform.
Beschreibung:
Die SM8S-Serie ist speziell zum Schutz empfindlicher elektronischer Geräte vor Stromschwankungen durch Blitz und andere vorübergehende Spannungsereignisse ausgelegt.
| Teilnummer |
Arbeitshöhe
Rückwärts
Spannung VRWM
(V)
|
Aufschlüsselung
Spannung
VBR (V)
|
Prüfstrom
Ich...T
(mA)
|
Höchstmenge der umgekehrten Leckage Ich...R @VRWM
(μA)
|
Höchstbetrag
Ich...R@VRWMTJ= 175°C
(μA)
|
HöchstrückwärtsbewegungAufschwungStrom
Ich...PP(A)①
|
Höchstspannung für die Klemmung
VC @Ich...PP
(V)
|
| Einheit |
Zwei |
|
Min. |
MAchse. |
|
|
|
|
|
| SM8S22AG |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
22.0 |
24.4 |
26.9 |
5.0 |
10 |
150 |
186 |
35.5 |
| SM8S24AG |
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
24.0 |
26.7 |
29.5 |
5.0 |
10 |
150 |
170 |
38.9 |
| SM8S26AG |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
26.0 |
28.9 |
31.9 |
5.0 |
10 |
150 |
157 |
42.1 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
28.0 |
31.1 |
34.4 |
5.0 |
10 |
150 |
145 |
45.4 |
| SM8S30AG |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
30.0 |
33.3 |
36.8 |
5.0 |
10 |
150 |
136 |
48.4 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. |
33.0 |
36.7 |
40.6 |
5.0 |
10 |
150 |
124 |
53.3 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
36.0 |
40.0 |
44.2 |
5.0 |
10 |
150 |
114 |
58.1 |
| SM8S40AG |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die folgenden Fahrzeuge: |
40.0 |
44.4 |
49.1 |
5.0 |
10 |
150 |
102 |
64.5 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
43.0 |
47.8 |
52.8 |
5.0 |
10 |
150 |
95.1 |
69.4 |
| Einheit für die Berechnung der Leistung |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
45.0 |
50.0 |
55.3 |
5.0 |
10 |
150 |
90.8 |
72.7 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
48.0 |
53.3 |
58.9 |
5.0 |
10 |
150 |
85.3 |
77.4 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
51.0 |
56.7 |
62.7 |
5.0 |
10 |
150 |
80.1 |
82.4 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. |
54.0 |
60.0 |
66.3 |
5.0 |
10 |
150 |
75.8 |
87.1 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
58.0 |
64.4 |
71.2 |
5.0 |
10 |
150 |
70.5 |
93.6 |
| SM8S60AG |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
60.0 |
66.7 |
73.7 |
5.0 |
10 |
150 |
68.2 |
96.8 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die Daten sind in der Liste aufgeführt. |
64.0 |
71.1 |
78.6 |
5.0 |
10 |
150 |
64.1 |
103.0 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
70.0 |
77.8 |
86.0 |
5.0 |
10 |
150 |
58.4 |
113.0 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die Angabe der Größenordnung ist in Anhang I zu finden. |
75.0 |
83.3 |
92.1 |
5.0 |
10 |
150 |
54.5 |
121.0 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
Die Daten sind in der Liste aufgeführt. |
78.0 |
86.7 |
95.8 |
5.0 |
10 |
150 |
52.4 |
126.0 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist: |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
85.0 |
94.4 |
104.0 |
5.0 |
10 |
150 |
48.2 |
137.0 |
|
Anmerkungen:
1.Die Wellenform des Überspannungsstroms wird bei 10/1000μS definiert.
2.Für alle Typen höchstens VF= 1,8 V bei IF= 100 A gemessen bei 8,3 ms einzelner halber Sinuswelle oder gleichwertiger quadratischer Welle, Arbeitszyklus = 4 Impulse pro
Min. maximal.
|
Anwendung:
Autoschutz.
Überblick über den Schaltkreisschutz
Schädliche elektrische Phänomene wie vorübergehende Spannungen oder elektrostatische Entladungen (ESD) treten häufig in Schaltkreisen auf.TVS-Geräte können in Schaltkreisen zum Schutz vor Überspannung und elektrostatischer Entladung verwendet werdenEine vorübergehende Unterdrückungsdiode (TVS), auch Klemmdiode genannt, ist eine hochwirksame Schutzeinrichtung, die international häufig verwendet wird.Es kann sofort eine Spannung von bis zu mehreren Kilowatt absorbieren und hochenergetischen großen Impulsen standhaltenWenn ein starker Pulsschub während des Fahrens auftritt, wird die elektrische Schaltung von TVS-Röhren verringert.Es kann innerhalb des ms-Niveaus reagieren und seinen hohen Widerstandszustand schnell in einen niedrigen Widerstandszustand umwandeln., wodurch ein großer Strom durchläuft und die Spannung auf einem vorgegebenen Niveau eingeklemmt wird,Damit wird der Zweck des Schutzes der elektronischen Schaltkreise von Elektrofahrzeugen erreicht.Der Markt für Automobilelektronik wird zweifellos zur größten Bühne der Halbleiterindustrie werden, und die Region Asien-Pazifik, insbesondere der chinesische Markt, hat ein unbegrenztes Wachstumspotenzial..In den letzten Jahren sind verschiedene Arten von Geräten, unabhängig davon, in welchem Bereich sie eingesetzt werden, in den Verkehr gebracht worden.,sind in der Regel stark integriert und mit hoher Frequenz konzipiert,die die Hersteller dazu veranlasst hat, immer mehr Leistungsanforderungen an Schaltkreisschutzlösungen wie Überspannungs-/Überstromschutz und Überspannungsunterdrückung zu stellen. zunehmend strengere Anforderungen.
Vorsichtsmaßnahmen für die Auswahl von TVS-Dioden zur transienten Unterdrückung in der Automobilindustrie
Im Automobil-Elektronik- und Elektro-Immunität-Standardsystem sind ISO10605 und ISO7637-2 die beiden wichtigsten Standards.In diesem Artikel werden die Parameter vorgestellt, die bei der Auswahl einer geeigneten TVS-Diode für die Automobilelektronik berücksichtigt werden müssen, wenn diese beiden Automobilprüfstandards erfüllt werden:
1. Vnom ist die normale Betriebsspannung der Schaltung
2. Vmax ist die maximale Widerstandsspannung der Schaltung
3. Wenn die Wellenform des Überschwungs eine exponentielle Welle ist, gibt es viele verwandte Indikatoren.
1) Versus maximale Spannung
2) Tp Überspannungsdauer und -grad
3) Rs simuliert den inneren Widerstand des Überspannungsgenerators
4) Anzahl der Wellenformzyklen (1/f)
4Wenn die Welle eine Gleichstromwelle ist, müssen Sie darauf achten
1) Vdc Gleichspannungsspannung
2) Tp Überspannungsdauer
3) Rs simuliert den inneren Widerstand des Überspannungsgenerators
5. Berücksichtigen Sie die Umgebungstemperatur
6. Berücksichtigen Sie die Auswahl der Verpackungsgröße der zu wählenden Schutzvorrichtung.
7Ist die geschützte Schaltung eine digitale Signalschaltung, so sind folgende Punkte zu berücksichtigen:
1) Frequenz der Signalspannung
2) Die Aufstiegs- und Abstiegszeiten der Wellenform des Überspannungssignals
3) Die vom Stromkreis zulässige maximale Kapazität.
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